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播报:春躁会重现吗?怎么布局?
来源:招财说     时间:2023-01-13 14:20:31

【一】春躁会重现吗?

临近春节,但今年关注春季躁动的声音似乎比往年弱了些,可能是最近3年Q1的接连黑天鹅让市场多少有点创伤后遗症,


(资料图片)

2020年Q1:先是国内外疫情接连爆发,3月美股又接连熔断。

2021年Q1:以食品饮料为代表的核心资产迎来最后的疯狂,然后磕磕绊绊跌了2年。

2022年Q1:美联储加息、俄乌战争、国内疫情反复,市场被揍得没脾气。

但,越是在情绪低迷之时,越是希望的星火孕育之时。借用天风证券的统计的历史数据,春季躁动(尤指春节到两会期间),Wind全A指数的上涨概率超过90%。更值得一提的是,一季度行情的表现和开年股债收益差所处位置高度相关,

时间

全A指数

股债收益差

2016年Q1

-18%

下行通道-1X标准差

2017年Q1

+2.3%

上行通道均值附近

2018年Q1

-3.2%

+2X标准差附近

2019年Q1

+31%

-2X标准差附近

2020年Q1

-6.8%

-0.5X标准差附近

2021年Q1

-3.3%

+2X标准差附近

2022年Q1

-14%

-0.5X标准差附近

来源:天风研究 刘晨明团队

简单来说,就是股债收益差越低,春季躁动的出现概率和空间就越高。而今年2023年,开年位置的股债收益差位于-1.5X标准差附近,仅次于2019年开年(表中红框),当年Wind全A涨了31%, 因此今年的春季躁动概率值得关注。

【二】春躁布局什么方向更好?

如之前报告所言,今年大概率是疫后消费复苏和科技成长两条主线,而当下疫后消费复苏有三个方向,

(1)旅游相关:如航空\酒店\景点这些,部分已经跑得比2019年还高,原则上基本面修复一些时日。例如2023年这个元旦假期,国内的旅游收入也只恢复到2019年同期的35%。市场预估2023年国际航班量或将恢复至2019年50%~60%。预期空间打得比较满,需要谨慎一点。

(2)线下消费:如线下零售\餐饮\影院,消费场景和消费供给双击,而有部分当前价格还在坐冷板凳,空间相对更大。

(3)食品饮料:逻辑上,这个方向相对前面两个的反转弹性会更弱一点(毕竟在饭馆和在家,都可以喝酒),而且短期涨得比较快,也是需要谨慎一点。

与之相对的,是最近2~3个月一直被压制的成长风格,近期有资金开始进入,出现躁动。成长风格的代表——创业板指也已经运动到了近期箱体震荡的上沿附近,但小伙伴们还是需要在脑子里加根弦,即使真的成长风格产生突破,在阶段性的存量资金博弈下,相比于一路向北,更可能是进两步,退一步的节奏。也许,未来我们回顾当下,会再次体会“买在无人问津时,卖在人声鼎沸处”。

具体聊一下三个细分的成长风格方向,

(1)光伏

此前硅料价格保持高位,组件成本过高导致终端市场观望,2022年下半年组件排产低于预期,再加上成长风格整体被压制,导致光伏指数也是从上年8月末开始大幅下跌了30%+。

但随着硅料大规模投产导致供需逆转,近期硅料价格降到15万,甚至有说12万的。组件充分降价会激发大规模补装需求,近日产业链有反馈硅片库存出清价格见底企稳,组件环节也开始有提产计划。同时,欧洲光伏审批流程大幅简化,明年欧洲电站也将迎来爆发,预计明年光伏制造业出货增速40%+。推动了光伏在最近11个交易日内上涨了17%。

(2)储能

储能作为羊羽君看重方向之一,其在 2023年迎来基本面大爆发 。根据东吴电新团队预测,

》欧洲市场:户储为主,2021年户储渗透率仅1.3%。当下2023年新签约电价大幅上涨,同比80%~120%,且政策上也有持续利好,德国户储收益率可达18.3%。储能新增容量需求,2023年同增113%,2022~2025年CAGR为93.8%。

》美国市场:作为全球规模最大的大储市场,ITC税收抵免延长10年并提高抵免比例至30%~70%,首次将独立储能纳入补贴,收益率明显提升。储能新增容量需求,2023年同增117%,2022~2025年CAGR为88.5%。

》中国市场:储能新增容量需求,2023年同增205%,2022~2025年CAGR为122.2%。

整体来看,2023/2025年全球储能容量需求分别为120/402GWh,2023年同增134%,2022-2025年CAGR为98.8%。

另外近期上游材料的下跌,也会刺激储能,如碳酸锂降价也会某个程度上降低电池成本,而硅料价格的止跌企稳,会刺激光伏补装需求,进而带动储能需求。

(3)智能驾驶

作为羊羽君看重方向之一,前期因为补贴政策退坡、特斯拉销量不及预期(尤其是特斯拉股价大跌),以及疫情反复影响,以及成长风格资金被分流导致股价承压。但近期这些因素开始出现积极变化,例如部分区域开始提出区域性新能源车支持补贴政策,疫情达峰可能快于预期。同时,特斯拉毛利率有30%,因此其降本压力传导到供应商的动力会弱于传统车企,尤其是部分国内供应链厂家,暂时在国内没有像样的竞争对手,未来即使降价谈判,压缩空间也有限。

因此对智能驾驶产业链来说,整车降价拓量,本身会带来智能驾驶(多数为汽配企业)的量增,而短期内利润压缩不算太明显,则整体是偏利好转向。同时考虑到当前股价位置, 性价比变得更高 。春节后需求逐步修复概率较高,可以持续关注。但整体而言,相较于储能未来几年的爆发式增长的基本面,智能驾驶会显得更细水流深,长期趋势显著。

最后再说一下畜牧,近两个月因为疫情和年底出栏加速,导致猪价快速下跌,从10月的阶段顶部到当前已经跌至2007年来均值附近,并降至近5年中枢下方。行业重新进入亏损,发改委也重新发声,猪粮比价进入过度下跌三级预警区间,养殖户补栏意愿降低,阶段性去化概率再度提升。春节后,需求大概率会逐步恢复,但供给因当下的冲击会受到影响。周期可能会晚到,但不会缺席。可以结合当下股价思考,值得关注。

【三】模型信号

下面是羊羽君在进行宏观评估时会用到的一些指标,这里同步一下,有部分还在研究中,就先不放出来了。

(1)货币

来源:Wind

12月M2为11.8%,依然维持高位。央行释放流动性,十年期国债利率变动不大,银行间利率相对12月末稍微回落。

(2)经济

来源:Wind

经济整体依然处于弱复苏阶段,其中房地产企稳可能要到2023年二季度末。11月社融继续下滑,与持续上行的M2反应出信心依然较弱。PMI连续三个月低于50,12月进一步下跌为47。地产投资累计同比持续下行,出口也持续下行,消费复苏依然乏力。 但需要注意的是,11月末开始的防疫管控全面放开,以及12月大量人群染疫后工作和生活活动的中断都影响了这两月份数据,因此不需要太悲观。2023年是政策全面转向的新时期,依然值得期待。

(3)情绪

来源:Wind

情绪略有回暖。日均交易金额基本维持在7~8千亿。从偏股基金新发资金(滚动)占比来看,跑输91%时间。北上资金积极变化在持续,持续拉动偏离60日均线。回撤-储蓄模型数据未更新,按11月末数据计算,仍突破60分。

(4)估值

来源:Wind

股指略有回升,因此相对估值性价比继续回落。

》从万得全A股指风险溢价(股指市盈率倒数-十年期国债收益率)看,估值低于历史88%的时间,接近2008年4万亿前的黄金坑位置。

》从“估值比例”(十年期国债收益率/股指市盈率倒数)看,估值低于历史82%的时间。接近历史上诸次极值位置,如2020年初疫情,2018年末,2012年(2015年大牛市前最低点),2008年。

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陈宇翔 S1090621080022

标签: 积极变化 食品饮料 历史数据

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