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人民网重庆1月24日电 大年初一7点过，不少人还在睡梦中，邹小磊便赶到重庆江津区东城家园旁的工地上，开始一天的工作。2022年12月28日，重庆市郊铁路跳磴至江津线(下称“市郊铁路江跳线”)过江段项目正式开工，作为生产经理，邹小磊在项目开工后便一直守在项目上。

重庆市郊铁路江跳线过江段，是2022年8月6日建成通车的市郊铁路江跳线的延伸线。该段线路起于圣泉寺站，在几江长江大桥下游约265米处，建设轨道专用桥进入江津几江半岛，途经原文化馆、原人民医院、遗爱池商圈、长风厂家属院、祥瑞小区，然后折向鼎山大道，止于江津体育馆附近，全长4.524公里。

为了赶工期，春节期间该项目有近20名管理人员和建筑工人在岗。一大早，项目生产经理邹小磊便来到轨道专用桥南主塔的工地上，他先是和建筑工人交代了作业前的注意事项，然后仔细检查旋挖钻机是否正常运行。“这个是2米2的桩，要打14米深。”邹小磊叮嘱现场施工的工人。

邹小磊叮嘱工人按照要求施工。项目部供图

检查完旋挖钻机后，邹小磊开始查看护筒，每一个焊接点的细缝，他都要来回看上好几次：厚度够不够、有没有气泡、焊缝饱满度和质量如何……

1月底的长江边，寒风瑟瑟，不停在工地上四处巡查检查的邹小磊，额头很快冒出细细的汗珠。来不及休息，邹小磊又开始组织建筑工人施工、解决起施工中的各种问题。按照计划，2月下旬，江跳线轨道专用桥南主塔支护咬合桩便要完成施工，为后续主塔基坑开挖创造条件。

今年是邹小磊连续第二年没有回家过春节了。他和妻子都是湖北孝感人，也都是中建六局的职工。春节前夕，他将在老家的孩子接到了身边。除夕夜，邹小磊一家和项目上同事一起，包饺子、看春晚，欢欢喜喜地过了春节。

今年以来，重庆轨道交通建设不断传来“好消息”。春节前期，轨道9号线二期、10号线二期(鲤鱼池至后堡)相继开通初期运营，5号线北延伸段也计划在今年一季度开通，届时重庆轨道交通运营里程将突破500公里。

今年重庆还将开建6条轨道交通，分别是中心城区至永川、南川、大足、綦江(万盛)等4条市域铁路，以及7号线一期、17号线一期等2条城市轨道。(陈琦、刘敏、林斌)

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