中国的特斯拉车主还在因降价而筹划下一次维权活动时,特斯拉却出人意料地宣布了涨价。
2月10日,特斯拉中国官网突然发布消息称,在中国市场的Model Y后驱版车型涨价2000元,涨价后的售价为26.19万元。
(相关资料图)
截至发稿时,特斯拉其它车型的售价体系并未做调整。
要知道,就在一个月之前,特斯拉宣布在中国市场大降价,其Model 3和Model Y两款主销车型的价格分别下调3.6万元和4.8万元。
该消息一出,立即引发了特斯拉老车主的不满,并且很快发展至全国范围的特斯拉车主维权活动。老车主们诉求是补偿降价的差价,补贴老车主的损失。
1月6日降价消息一传出,就有多地特斯拉车友会组织到当地特斯拉销售大厅维权。到了1月中旬,特斯拉全国车主的维权活动呈多点爆发状。
维权形式更是五花八门,从传统的拉横幅坐车顶堵大门,到后来的在展厅吃零食嗑瓜子,无奇不有。更是有特斯拉车主号称要把展厅的“零食都吃光”,让特斯拉方面头疼不已。
不过,也有维权的效果起了反作用,比如一特斯拉车主称,他本来是叫朋友和他一起去展厅维权,结果没想到朋友看到了降价后的车型动了心,反而现场定了一辆车。瞬时友尽。
不管怎么说,此次波及全国范围的特斯拉车主维权,让国内车市的商家心生忌惮,对于降价行为慎之又慎。
并且,引发车市消费观望潮。毕竟,国人向来有买涨不买跌一说,一旦形成车价下行预期的认知,消费者极易持币观望,希望继续降价。
这也是为什么特斯拉此番突然涨价,让很多人大跌眼镜的原因。
有人叹息称,“马斯克是最牛的操盘手,别人在他眼里都是韭菜”。也有人分析称,此前特斯拉降价要求补差价,群起而维权的特斯拉车主,此番是不是要主动去展厅把差价补齐。
毕竟,很长一段时间以来,特斯拉车主一直以高知人群而著称。高知,必然懂得契约精神,既然认为降价应该补偿,那么涨价自然应该给商家补足差价。
否则,怎么对得起特斯拉车主的高知身份呢?
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