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个人看法，腾势D9的小有成就，主要力量来自比亚迪的品牌，也就是说，消费者看到了腾势背后隐藏着的比亚迪力量。

只要这个力量不变，或者越来越强，那腾势在推出新能源车型，也就算得上是含着金汤勺出生的富二代。

6月份，腾势旗下的另外一款主力车型——腾势N7(图片)即将上市，4月18日已经开始盲订，一周七天没休息，订单量直接破万，接下来新车上市，大概率会一路凯歌了。

简单了解一下这款车型，腾势N7采用比亚迪E平台3.0和CTB电池技术，平台赋予新车良好的平衡性，提升驾控感受，安全性表现也是非常出色。同时，腾势N7的续航里程能达到600公里，这就得益于CTB电池技术，由于整备质量更高，通常SUV的续航里程都在500公里以下，能达到600公里，确实是个突破。

另外，腾势N7还支持双枪快充功能，这项充电技术引入私家车领域，缩短补能时间，降低续航焦虑，对于纯电车型的普及起到推动作用。

车身上，腾势N7采用了云辇-A智能空气车身控制系统，提升车辆稳定性，让乘客乘坐SUV更加舒适。

7天订单10569辆，对于一款预售价在30万元的新能源车型来说，确实是个很让品牌方满意的成绩。

6月份上市，将会与小鹏、蔚来等品牌进行竞争，你认为腾势N7会不会和D9一样，成为领域中的一匹黑马，欢迎到留言区发表见解。

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