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比亚迪混动烧机油原因

比亚迪混动汽车现在销量非常大，混动发动机的技术先进，但是关于混动发动机在国内行驶有一点问题，就是使用的燃油是国VI的汽油，而国VI的汽油在长时间使用时会产生胶质物，胶质物增加的速度在乙醇汽油地区更快，致使燃烧的温度过高，灰分物过多，更容易导致油环提前出现卡滞和堵塞，所以在未来使用过程中混动车辆烧机油的比例不占少数。

如何预防治理烧机油

预防混动汽车出现油环堵塞的烧机油，从新车开始就使用PNF技术的清洁剂，保持油路清洁并且能祛胶除水，清洁油路的杂质，燃烧时灰分物自然就会降低，如果每天行驶的公里数很少，就要在养护方面多下功夫。

如果经常在市内行驶新车开始，3000公里使用一支PNF类的清洁剂，如果经常在长途行驶或者是网约车，可以在5000公里使用一支PNF类的清洁剂，这样养护基本在十五六万公里都不会出现明显的机油消耗，有效的预防了混动汽车在10万公里时出现的烧机油情况。

如果是已经出现烧机油现象的混动车，可以使用PNF技术的修复剂，加注油箱通过不断的行驶，活塞顶的积碳基本在七八百公里内就会清洁干净，同时它会渗透到油环里，将油环的卡滞物进行清洁疏通，也就解决了混动车烧机油的问题。

混动车投入市场使用后，给我们的生活驾驶带来很大的便利，对于环保也有很大的贡献，但在日常用车时如果不注意养护问题，同样会出现烧机油的现象，新车开始使用PNF技术的清洁剂修复剂，要做好混动车的油路清洁养护工作，有效预防治理烧机油问题。

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