全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线投运；全国首批钠离子电池通过测评；新华社走进华钠芯能全程直播钠离子电池生产流程；圆柱电芯完成率90.6%；全球首批钠离子电池电动二轮车发布……华钠芯能高质量发展步入正轨。

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转型中的华阳集团（002906），承担着“在转型发展上率先蹚出一条新路来”的历史使命，顺应产业和科技变革大势，加强前沿探索和前瞻布局，利用自身优势，积极布局钠离子电池产业，率先进入钠电量产赛道。如今，跻身全国钠离子行业第一方阵的华钠芯能，处处涌动着澎湃活力，在高质量发展轨道上担当作为、奋勇向前。

抢滩+布局 积蓄新动能

随着“双碳”目标的全面推进，构建清洁低碳、安全高效的能源体系成为重中之重，新能源呈现出一片蓬勃向上的发展态势。

早在2019年初，华阳集团抢抓行业风口，就把目光投向了钠离子电池，从前期的项目立项，到生产线的建成、投运、投产，特别是去年，全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线投运，意味着华阳集团成为全国首家实质性打造钠离子电池全产业链的企业。

“钠离子电池具有安全性高、低温环境性能稳定及原料成本低三大优势，在储能领域具有广阔的发展前景和市场潜力，我们要利用自身优势，布局钠电储能与开发业务，形成钠电全产业链协同发展格局。”谈及钠离子电池优势和发展前景，产业技术研究总院新能源研究分院院长、华钠芯能董事长王可琛信心满满。

从空旷的厂房到精密设备高速运转的车间，从钠离子电池还是概念到产品实现市场化应用，一年多时间里，华钠芯能以“新”破题、以“新”开路，提升自主创新能力，培育竞争新优势，破解设备、技术、工艺等瓶颈，倒排工期、攻坚克难、抢抓进度，推进项目快落地、快开工、快建设、快投产。

建成投产后的华钠芯能公司，引进先进工艺设备153台（套），拥有钠离子圆柱钢壳电芯生产线和钠离子方形铝壳电芯生产线两条生产线，总产能达到1GWh，主要产品有圆柱钢壳电芯和方形铝壳电芯，同时拥有1GWhPack电池生产线，目前已经实现48V18Ah电动自行车Pack电池和48V、72V储能电池模组量产。

“今年以来，华钠芯能各车间、各生产线优化生产衔接，经过与中科海钠技术人员的共同努力，优化工艺指标、调整设备控制参数，多次实验和调试后，设备运转能力增强，生产效率明显提升，尤其是全国首批钠离子电池通过测评，全球首批钠离子电池电动二轮车发布后，华钠芯能跑出了华阳集团新能源产业发展加速度。”华钠芯能副总经理王明菊说。

起步就是冲刺，开局就是决战。项目建设开足马力的背后是一项项“硬核”措施的强力支撑。华钠芯能全体干部职工的实干担当展现着项目建设的“华阳速度”。

提质+增效 抢占制高点

不谋全局者，不足谋一域。华钠芯能站在行业制高点、产业最前沿，依托华阳集团上游关键材料生产全球领先、中游钠离子电池产品制造全国一流、下游建成全国领先的钠电新能源终端应用基地的自身优势，以夯基固本、提质增效、科技创新为三大抓手，坚决打赢“圆柱电芯满产、方型电芯产品下线、Pack模组整线打通、产品销售取得实效”四大攻坚战，推动钠离子电池产业加快迈向中高端。

他们一手补足短板，提升整线合格率和工艺标准；一手锻造长板，打造钠离子电池“材料-电芯-电池-应用”全产业链，加快产业链供应链优化升级。为提升工艺标准和产品合格率，华钠芯能不断调试、验证，在保证性能的前提下，通过优化设备与工艺流程，有效缩短了正、负极制浆等工序时间，产品合格率稳步提升，电池容量明显提高。华钠芯能生产负责人乔龙龙说：“目前，钠离子电池已进入批量生产，正处于产业技术优化和推广示范应用的关键时期，生产耗时、涂长、面密度、厚度等涂布工序对合格率有较大影响。所以，我们要对各工段的设备进行维护保养，在确保产量的同时，进一步提高生产效率，提升合格率。此外，我们建立健全质量管理体系，把好生产材料关、产品工艺参数关、成品检测关，为产品销售打好基础。”

“项目是高质量发展的‘强引擎’，下一步，我们将紧抓项目收尾、产线提升两大重点，以打赢四大攻坚战为目标，在实现钠电二轮车应用的同时，已经开始布局电化学储能领域，以及钠离子电池煤矿应急电源、井下无轨胶轮车应用，加速形成绿色、低碳的连锁效应，积极推动更多新能源储能前沿性应用，实现钠电技术落地见效。同时，进一步拓宽产品销售市场，树立良好的品牌形象，以多元、过硬的产品和服务赢得客户，为高质量构建钠离子电池产业链打下坚实基础。”王可琛说。

善弈者谋势，善谋者致远。在新能源产业的赛道上，华钠芯能将保持昂扬向上的态势、接续奋斗的激情，持续深耕新能源新材料领域，始终站在产业最前沿不断探索实践，为抢占未来行业竞争“制高点”奋斗不息。

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