兰博基尼中国总经理：超豪华车不能只追求销量，2028年发布首款纯电车

腾讯新闻《远光灯》作者张小珺

继今年4月上海车展完成亚太首秀后，兰博基尼首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合动力超级跑车Revuelto 亮相成都车展。同时，在此次车展期间，兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev接受了包括腾讯新闻《远光灯》在内的媒体采访。

Sychev称，在新能源转型上，兰博基尼宣布了“向金牛座之心前进”的电动化战略，该战略是先实现混动再实现全电动。他们计划到2024年底前将所有的车型实现混动化，接下来在2028年左右将发布首款纯电动车型。

Sychev说道，兰博基尼在电动化方面“不求最早，但求最佳”。距推出纯电动车型还有五年左右的时间，这个战略为他们争取了更多时间进行研发及技术提升，来确保保留兰博基尼最核心的品牌价值。在他看来，一台超级跑车不仅仅要看最大功率、零百加速，而且需要完整的驾驶体验，包括外观设计、操控性等。

他对腾讯新闻《远光灯》表示，目前在电动化转型方面，兰博基尼面临的最大挑战是，如何在保留品牌DNA的基础上，在合适的时机采用最佳技术解决方案。因为从研发角度，每一年新能源技术都有重大突破。举例来讲，每隔一段时间就有更出色、性能更好的电池技术问世。因此他们决定先从混合动力开始转型，下一步是纯电动车型。混合动力车型Revuelto已充分说明他们可以找到完美平衡，动力架构、电池尺寸，以及整个车辆依然保留兰博基尼的标志性要素，从而保证“始终是真正的兰博基尼”。

他告诉腾讯新闻《远光灯》作者，一个有趣的观察是，中国市场的客户平均年龄会比其他市场年轻10岁左右；另外，中国的女性客户占比更高。此外，中国客户很喜欢对车辆进行个性化定制，对于外饰颜色、内饰搭配都有独特要求。

如今很多中国车企也开始追求豪华化，Sychev给予其他车企的一个建议是：“作为超豪华品牌，我们不能只追求销量，而要确保将车型供应给少量的尊贵客户。”对豪华车来说，时间永远是最重要的，因为“你不能买时间”。

“总的来说，如果想要做到真正的超豪华品牌，必须要有自己独特的DNA，使其区别于其他品牌。从长远来看，它能够让品牌经得起时间的考验，在各种竞争中都能够屹立不倒。”Sychev说。

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